【民眾黨臉書更新】眾點人物 #13 | 台灣的道路規劃能有多反人類? | 羅火花
根據統計,2021年台灣因交通事故死亡的人數為2,990人,但人口數為台灣5倍以上的日本,2021年因交通事故死亡的人數為2,636人,比台灣還低。台灣交通環境之差,讓日台交流協會特別製作「台灣日本僑民安全指南」,提醒僑民注意並防範交通事故的發生。
 
綜觀台灣的道路環境,可以發現交通部的交通政策基本是汽車主義,因此壓縮機車、行人的使用空間。針對此現象,台灣早有許多民間路權團體持續的倡議,期望台灣的道路環境能夠朝向「人本交通」邁進。

本集邀請到長年針對交通議題倡議,更擔任20多位民代交通諮詢顧問的知名YouTuber火花羅,來與聽眾們聊聊小至路口的紅綠燈該如何設置、機車到底該不該兩段式左轉,大到區間測速的設置爭議、道路設計規範竟有兩個版本等諸多荒謬之處。

不管你是駕駛汽車、機車抑或是行人,道路是每個人步出家門後都會使用到的基礎設施。相信大家都希望自己以及下一代,能夠快樂出門,並且平安回家。通往「人本交通」的路,其實沒有想像的困難,只是有沒有心而已。

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